Tlf.
0086-516-83913580
E-mail
sales@yunyi-china.cn

Advarsel! Hvis denne del er i stykker, kan dieselbiler ikke køre ordentligt

En nitrogen-iltsensor (NOx-sensor) er en sensor, der bruges til at detektere indholdet af nitrogenoxider (NOx) såsom N2O, no, NO2, N2O3, N2O4 og N2O5 i motorudstødning. Ifølge arbejdsprincippet kan den opdeles i elektrokemiske, optiske og andre NOx-sensorer. Ved at bruge den faste elektrolytbaserede yttriumoxid-doteret zirkoniumoxid (YSZ) keramiske materiales ledningsevne til iltioner, den selektive katalytiske følsomhed af et specielt NOx-følsomt elektrodemateriale til NOx-gas og kombineret med en speciel sensorstruktur for at opnå det elektriske NOx-signal. Endelig detekteres NOx-gassen i biludstødning ved hjælp af speciel svagsignaldetektion og præcis elektronisk styringsteknologi, og den konverteres til standard CAN-bus digitale signaler.

Funktion af nitrogen-iltføler

- NOx-måleområde: 0-1500 / 2000 / 3000 ppm NOx

- O2-måleområde: 0 – 21%

- Maksimal udstødningsgastemperatur: 800 ℃

- kan bruges under O2 (21%), HC, Co, H2O (< 12%)

- kommunikationsgrænseflade: kan

Anvendelsesområde for NOx-sensor

- SCR-system til udstødningsemission fra dieselmotorer (opfylder nationale IV-, V- og VI-emissionsstandarder)

- udstødningsgasbehandlingssystem til benzinmotorer

- system til detektion og kontrol af afsvovling og denitrering i kraftværket

Sammensætning af nitrogen-iltføler

Hovedkomponenterne i NOx-sensoren er keramisk følsomme komponenter og SCU-komponenter.

Kernen i NOx-sensoren

På grund af produktets særlige brugsmiljø er den keramiske chip udviklet med en elektrokemisk struktur. Strukturen er kompleks, men udgangssignalet er stabilt, reaktionshastigheden er hurtig, og levetiden er lang. Produktet opfylder kravene til overvågning af NOx-emissionsindhold i forbindelse med udstødning fra dieselkøretøjer. De keramisk følsomme dele indeholder flere keramiske indre hulrum, der involverer zirkoniumoxid, aluminiumoxid og en række forskellige ledende metalpastaer i Pt-serien. Produktionsprocessen er kompleks, der kræver nøjagtighed i serigrafi, og der kræves matchende krav til materialeformel/stabilitet og sintringsprocessen.

I øjeblikket er der tre almindelige NOx-sensorer på markedet: flade fembenede, flade firebenede og firkantede firebenede

NOx-sensor kan kommunikere

NOx-sensoren kommunikerer med ECU eller DCU via can-kommunikation. NOx-enheden er internt integreret med et selvdiagnosesystem (nitrogen- og iltsensoren kan udføre dette trin selv uden at kræve, at ECU eller DCU beregner nitrogen- og iltkoncentrationen). Den overvåger sin egen driftstilstand og sender NOx-koncentrationssignalet tilbage til ECU eller DCU via karosseriets kommunikationsbus.

Forholdsregler ved installation af NOx-sensor

NOx-sensorsonden skal installeres på den øverste halvdel af katalysatoren i udstødningsrøret, og sensorsonden må ikke være placeret på katalysatorens laveste position. Undgå at nitrogen-iltsonden revner, når den støder på vand. Installationsretning for nitrogen-iltsensorens styreenhed: Installer styreenheden lodret for bedre at forhindre det. Temperaturkrav til NOx-sensorens styreenhed: Nitrogen- og iltsensoren må ikke installeres på steder med for høje temperaturer. Det anbefales at holde den væk fra udstødningsrøret og i nærheden af ​​urinstoftanken. Hvis iltsensoren skal installeres i nærheden af ​​udstødningsrøret og urinstoftanken på grund af hele køretøjets layout, skal der installeres et varmeskjold og en varmeisoleringsvat, og temperaturen omkring installationsstedet skal vurderes. Den bedste driftstemperatur er ikke højere end 85 ℃.

Dugpunktsbeskyttelsesfunktion: Da NOx-sensorens elektrode kræver en højere temperatur for at fungere, har NOx-sensoren en keramisk struktur indeni. Keramik kan ikke røre vand ved høj temperatur, og det er let at udvide sig og trække sig sammen, når det møder vand, hvilket resulterer i revner i keramikken. Derfor vil NOx-sensoren være udstyret med en dugpunktsbeskyttelsesfunktion, som venter et stykke tid efter at have registreret, at temperaturen på udstødningsrøret når den indstillede værdi. ECU eller DCU tror, ​​at selv hvis der er vand på NOx-sensoren ved så høje temperaturer, vil den blive blæst tør af den høje udstødningsgas.

Detektion og diagnose af NOx-sensor

Når NOx-sensoren fungerer normalt, registrerer den NOx-værdien i udstødningsrøret i realtid og sender den tilbage til ECU/DCU via CAN-bussen. ECU'en vurderer ikke, om udstødningen er kvalificeret, ved at registrere NOx-værdien i realtid, men registrerer, om NOx-værdien i udstødningsrøret overstiger standarden, via et sæt NOx-overvågningsprogram. For at køre NOx-detektion skal følgende betingelser være opfyldt:

Kølevandssystemet fungerer normalt uden fejlkoder. Der er ingen fejlkode for omgivelsestryksensoren.

Vandtemperaturen er over 70 ℃. En komplet NOx-detektion kræver omkring 20 prøver. Efter én NOx-detektion vil ECU/DCU sammenligne de indsamlede data: Hvis gennemsnitsværdien af ​​alle indsamlede NOx-værdier er mindre end den indstillede værdi under detekteringen, bestås detekteringen. Hvis gennemsnitsværdien af ​​alle indsamlede NOx-værdier er større end den indstillede værdi under detekteringen, vil monitoren registrere en fejl. Mill-lampen tændes dog ikke. Hvis overvågningen fejler to gange i træk, vil systemet rapportere Super 5- og Super 7-fejlkoder, og Mill-lampen tændes.

Når fejlkode 5 overskrides, lyser mill-lampen, men momentet begrænses ikke. Når fejlkode 7 overskrides, tændes mill-lampen, og systemet begrænser momentet. Momentgrænsen er indstillet af modelproducenten.

Bemærk: Selv hvis fejlen med emissionsoverskridelsen på nogle modeller repareres, vil mill-lampen ikke slukke, og fejlstatussen vil blive vist som en historisk fejl. I dette tilfælde er det nødvendigt at nulstille dataene eller udføre funktionen til nulstilling af høj NOx.

Med 22 års brancheerfaring og stærke software-F&U-kapacitet som kernevirksomhed har Yunyi Electric benyttet sig af det førende indenlandske ekspertteam og integreret ressourcerne fra tre F&U-baser verden over for at opnå betydelig innovation inden for NOx-sensorstyringssoftwarealgoritmer og produktkalibreringsmatchning, løst markedssmertepunkter, brudt teknologimonopoler, fremmet udvikling med videnskab og teknologi og garanteret kvalitet med professionalisme. Mens Yunyi Electric forbedrer produktionen af ​​NOx-sensorer til et højere niveau, fortsætter produktionsskalaen med at udvides, så Yunyi nitrogen- og iltsensorer sætter en positiv benchmark i branchen!


Opslagstidspunkt: 2. september 2022