Som de kernekomponenter, der udgør kraftelektroniske konverteringsenheder, understøtter effekthalvledere det moderne teknologiske økosystem.Med fremkomsten og udviklingen af nye applikationsscenarier er anvendelsesomfanget for strømhalvledere udvidet fra traditionel forbrugerelektronik, industriel kontrol, strømtransmission, computere, jernbanetransport og andre områder til tingenes internet, nye energikøretøjer og opladning, intelligent udstyr fremstilling, nye applikationsområder som cloud computing og big data.
Strømhalvledere på det kinesiske fastland startede relativt sent.Efter flere års politisk støtte og indsats fra indenlandske producenter er de fleste af de lave enheder blevet lokaliseret, men de mellemste til høje ende-produkter er monopoliseret af internationale virksomheder, og graden af lokalisering er lav.Hovedårsagen er, at med udviklingen af halvlederindustrien bliver konsistenskravene til fremstillingsprocessen højere og højere, hvilket fører til en stigning i fremstillingssværhedsindekset;halvlederindustrien har brug for en masse grundlæggende fysisk forskning, og den tidlige grundforskning i Kina er ekstremt svag og mangler erfaringsopbygning og talentudfældning.
Allerede i 2010 begyndte Yunyi Electric (lagerkode 300304) at implementere high-end power-halvledere, positionerede sig på high-end-markedet, introducerede avancerede tekniske teams i ind- og udland og fokuserede på forskning og udvikling af TVS-produkter i bilindustrien.At gøre det sværeste at gøre, at gnave på den hårdeste knogle, at blive en "industrileder" er blevet genet for Yunyi Semiconductor-teamet.Efter to års utrættelig indsats fra 2012 til 2014 overvandt holdet forskellige problemer og opnåede endelig et teknologisk gennembrud: mestrede med succes verdens førende to kerneprocesser med "kemisk split" og "polyimid-chipbeskyttelse", og blev dermed den eneste virksomhed i Kina .En designvirksomhed, der kan anvende to avancerede teknologier til at masseproducere kernekraftenheder på samme tid, er også den første til at komme ind i fremstillingsvirksomheden af halvledere i bilindustrien.
"Kemisk Fragmentering"
1. Ingen skade: Verdens førende kemiske metode bruges til spaltning.Sammenlignet med traditionel mekanisk skæring eliminerer kemisk spaltningsteknologi skærebelastning og undgår spånskader;
2. Høj pålidelighed: Chippen er designet som R-vinklet sekskant eller rund, hvilket ikke vil producere spidsudladning, hvilket forbedrer produktets pålidelighed;
3. Lave omkostninger: For det sekskantede honeycomb-design øges chippens output under det samme waferområde, og omkostningsfordelen er realiseret.
VS
"Polyimid Chip Protection"
1. Anti-skøre revner: Polyimid er et isolerende klæbende materiale, og det bruges til at beskytte chippen, som ikke er let at blive skørt og revnet sammenlignet med den eksisterende glasbeskyttelse i industrien;
2. Slagfasthed: Polyimid har god elasticitet og er modstandsdygtig over for høj- og lavtemperaturpåvirkning;
3. Lav lækage: Polyimid har stærk vedhæftning og lille lækstrøm;
4. Ingen vridning: Polyimidhærdningstemperaturen er lav, og waferen er ikke let at deformere.
Derudover er de almindeligt anvendte diodechips på markedet GPP-chips.GPP-spåner bruger glaspassiveringsteknologi, og glas er et skørt materiale, som er tilbøjeligt til at revne under spånfremstilling, emballering og påføring, og derved reducerer produktets pålidelighed.Baseret på dette har Yunyi Semiconductor-teamet udviklet en ny type chip, der anvender organisk passiveringsteknologi, som på den ene side kan forbedre chippens pålidelighed og på den anden side reducere chippens lækstrøm.
Kvalitetsmålet med nuldefekter kræver ikke kun avanceret teknologi, men også en streng kvalitetssikringsgaranti:
I 2014 gik Yunyi Electric Semiconductor-teamet og Valeo sammen om strengt at opgradere det eksisterende produktionssystem, bestod Valeo VDA6.3-revisionen med en høj score på 93 og etablerede et strategisk partnerforhold;siden 2017 er mere end 80 % af Valeos krafthalvledere i Kina kommet fra Yunyi, hvilket gør det til den største leverandør af Valeo i Kina;
I 2019 lancerede Yunyi Semiconductor-teamet DO-218-bilproduktserien, som blev meget rost af industrien, så snart den blev lanceret, og dens load-dumping-kapacitet overgik mange internationale halvledergiganters, hvilket brød Europas monopol og USA på det globale marked;
I 2020 bestod Yunyi Semiconductor med succes SEG-produktverifikationen og blev dens foretrukne leverandør i Kina.
I 2022 vil mere end 75% af halvlederne på det nationale OE-marked for bilgeneratorer komme fra Yunyi Semiconductor.Anerkendelsen af kunder og bekræftelsen af peers opfordrer også konstant Yunyi Semiconductor-teamet til at innovere og komme videre.Med den hurtige udvikling af den nye energikøretøjsindustri i fremtiden vil IGBT og SIC også indvarsle et bredt rum for vækst.Yunyi Semiconductor er blevet det første high-end halvleder-R&D- og produktionsselskab, der går ind i automotive-grade-applikationer og er blevet førende inden for lokalisering af halvledere i high-end-området.
For at bryde igennem det dominerende mønster i Europa og USA på det globale krafthalvledermarked har Yunyi igen øget sin investering i halvlederområdet.I maj 2021 etablerede det formelt Jiangsu Zhengxin Electronic Technology Co., Ltd. Investeringen i første fase er 660 millioner yuan, anlægsarealet overstiger 40.000 kvadratmeter, og den årlige produktionsværdi er 3 milliarder yuan.Den intelligente produktionslinje med Industry 4.0-standarder er et komplet system, der integrerer OT-driftsteknologi, IT digital teknologi og AT automationsteknologi.Gennem CNAS laboratoriet, AEC-Q101 køretøj-niveau pålidelighed verifikation, for at opnå en høj grad af integration af design og fremstilling.
I fremtiden vil Zhengxin Electronics stadig fokusere på high-end halvledermarkedet, udvide produktkategorier, introducere seniortalenter i ind- og udland, give fuld spil til verdens førende teknologiske fordele, mestre det interne strukturdesign af uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder, stole på moderselskabet Yunyi Electric (aktiekode 300304) 22 års brancheerfaring inden for bilindustrien, vertikal integration af industrikæden og gå alt ud for at lede udviklingen af Kinas krafthalvlederindustri.
Indlægstid: 25. maj 2022